Телефон/факс: 0619-44-84-22
E-mail: info@propoliv.com
Skype: philipov_dm
ICQ: 72000982
Шесть типовых способов установки инжекторов показаны ниже
|
Рисунок 1 |
Инжектор устанавливается параллельно устройству, которое ограничивает поток воды, например, регулятор давления или задвижка/шаровы кран. Когда задвижка открыта польностью, весь поток воды проходит через нее, и инжектор не «работает» (не инжектирует маточный раствор). В случае, когда кран частично или полностью перекрывает основной поток воды, часть потока проходит через инжектор, проходя через него с большой скоростью, что дает возможность инжектору выполнять свою работу. Чем больше будет перепад давления между точками входа и выхода из инжектора (их можно проконтролировать по соответствующим манометрам), тем выше будет прозводительность работы инжектора. |
|
Рисунок 2 |
|
|
Рисунок 3
|
Инжектор установлен на основной магистрали. Устройство, которое ограничивает поток воды, например, регулятор давления или задвижка/шаровы кран подключаются параллельно инжектору. «Включение» в работу инжектора производится путем перекрытия ограничивающего устройства, и наоборот, когда кран (задвижка, регулятор давление и т.п.) полностью открыт, инжектор прекращает инжектировать маточный раствор (воздух при аэрации) в воду, поскольку основной поток жидкости начинает проходить не через него. |
|
Рисунок 4 |
Подкачивающий насос (производительность его должна подбираться по характеристикам инжектора, поскольку именно он (насос) будет создавать поток жидкости проходящий через него (инжектор)) вместе с инжектором устанавливается параллельно основному трубопроводу. Эта схема используется, когда давление в магистрали давление не может быть уменьшено (имеются ввиду потери давления возникающие при функционировании инжектора). |
|
Рисунок 5 |
Инжектор устанавливается параллельно основному насосу. Жидкость поступает на вход инжектора с выхода насоса и, проходя через него (соответственно инжектируя маточный раствор), поступает опять на вход основного насоса. |
|
Рисунок 6
|
Основной поток жидкости проходящий через магистраль проходит через инжектор. При этом давление в системе должно быть настолько большим, чтобы быть достаточным после прохождения через инжектор (которые имеет значительные потери давления). |